Strona główna ›

Sport i rekreacja

  • Sport nie dla dzieciaków

    - Raz nie mogłem poznać się po meczu. To było spotkanie Legia Warszawa - Avia. Walczyłem wtedy z Kaczyńskim z Legii - wspomina, dziś już żartobliwie, Waldemar Kowalski, jeden z najbardziej utytułowanych zawodników i trenerów świdnickiego klubu. - Miał manierę uderzania lewym prostym tak, że rękawica zawsze ocierała się sznurowaniem o skórę, rysując niemiłosiernie twarz przeciwnika. Poszliśmy po meczu na obiad do eleganckiej restauracji Europa. Idę do lustra, patrzę i myślę: Nie Kowalski, to nie jesteście wy. Nie ta twarz do tej knajpy.

    Więcej
  • Patrzymy w przyszłość

    2 maja 1952 roku, piłkarski pojedynek stoczyły drużyny Stali Świdnik i Stali Lublin. Przez kolejnych 65 lat, rywalizowały już jako Avia i Motor. Mecz Stali Świdnik był pierwszym w historii udziałem w zawodach sportowych klubu, który dopracował się mistrzów Polski, Europy, świata i olimpiady. Jak przygotowuje się do jubileuszowego święta, opowiedział nam Łukasz Reszka, prezes MKS Avia.

    Więcej
  • Mój tata, Roman Szczerbakiewicz

    Bohater od dziecka zafascynowany motocyklami, który z powodu wojny opuszcza rodzinne strony i w wyniku kolejnych zdarzeń trafia do miasta, gdzie spełnia swoje marzenia. Brzmi jak zapowiedź hollywoodzkiego filmu albo bajki, prawda? Tymczasem, tak właśnie w skrócie można opisać życie jednego z pionierów świdnickiego sportu motocyklowego.

    Więcej
  • Tyle samo lądowań, co startów

    Na meblowych półkach stoją puchary, pamiątki z podróży i modele samolotów. Wśród nich leżą medale i odznaczenia. Na ścianach wiszą dyplomy, podziękowania i zdjęcia. Zawsze, kiedy odwiedzam Ryszarda Kasperka, podziwiam te wszystkie rzeczy, które są świadectwem jego pasji, osiągnięć i zawodowej drogi.
    - Sukcesem jest to, że miałem tyle samo lądowań, co startów. Wszystko inne to tylko dodatek – śmieje się pan Ryszard. Nestor świdnickiego lotnictwa, który podniebną przygodę rozpoczął w 1947 roku od kursu szybowcowego, zdobywca licznych nagród, medali i tytułów, miał tych startów i lądowań ok. 42 tysięcy. Wylatał na szybowcach – ok. 600 godzin, samolotach – 3600 godz. oraz śmigłowcach – 8200 godz. Czy każdy z tych statków powietrznych traktował tak samo?

    Więcej

Wybrane fotografie