Jaworski Waldemar

Szybowce:
1972 - początek szkolenia szybowcowego (instruktorzy do klasy III: Tadeusz Kern, a potem Henryk Jaworski), Srebrna Odznaka Szybowcowa.
1973 - Licencja Szybowcowa, Pierwszy Diament do Złotej Odznaki Szybowcowej (dcp 312 km Świdnik – Warszawa – Świdnik).
W latach 1974–1976 był członkiem Szybowcowej Kadry Narodowej Juniorów.
1974 - Szybowcowe Mistrzostwa Polski Juniorów (miejsce 26/31) i Szybowcowe Mistrzostwa Lublina (miejsce 8/24).
1975 - Drugi Diament do Złotej Odznaki Szybowcowej (trójkąt 510 km Świdnik–Białystok–Warszawa, lądowanie w Garbowie), Szybowcowe Mistrzostwa Polski Juniorów (miejsce 21/29) i 29. Szybowcowe Mistrzostwa Lublina ( miejsce 4/31).
1976 - Uprawnienia instruktora szybowcowego II kl., Piotrków Trybunalski, XI Krajowe Zawody Szybowcowe im. Sz. Grzeszczyka (miejsce 4/36), Szybowcowe Mistrzostwa Polski Juniorów (miejsce 2/30) oraz ostatni Trzeci Diament do Złotej Odznaki Szybowcowej ( Nowy Targ, przewyższenie 5400 m).
1977 - Szybowcowe Mistrzostwa Polski kl. Standard (miejsce 6/27).
1978 - XIII Krajowe Zawody Szybowcowe im. Sz. Grzeszczyka (miejsce 4/36) i uprawnienie instruktora szybowcowego I klasy.
1979 - Szybowcowe Mistrzostwa Polski klasy standard (miejsce 5/18).
1980, 1982–1993 - Szybowcowa Kadra Narodowa.
1980 - Szybowcowe Mistrzostwa Polski kl. Otwarta (miejsce 16/26).
1981 - Szybowcowe Mistrzostwa Polski kl. Standard (miejsce 5/23).
1982 - Szybowcowe Mistrzostwa Polski kl. Otwarta (miejsce 9/16).
Rok 1982. W XXVIII Całorocznych Zawodach Szybowcowych „Skrzydlatej Polski” o Memoriał Ryszarda Bitnera zajął 4 miejsce, a „Skrzydlata Polska” w klasyfikacji zawodników „10 Najlepszych Wyników Szybowcowych” ujęła go na 5 miejscu. 11. 08. 1982 ustanowił Rekord Polski na trasie dcp (docel-powrót) 312 km Leszno–Kluczbork–Leszno.
Ważny dla Waldemara Jaworskiego w jego karierze szybownika okazał się rok 1983. W Szybowcowych Mistrzostwach Polski kl. Standard zajął miejsce 10/33, w XXIX Całorocznych Zawodach Szybowcowych „Skrzydlatej Polski” o Memoriał Ryszarda Bitnera zdobył 1 miejsce, a „Skrzydlata Polska” znowu klasyfikuje zawodników „10 Najlepszych Wyników Szybowcowych”, przyznając mu 1 miejsce oraz Tytuł Złoty Cumulus dla Aeroklubu Świdnik Cumulusowe Niebo.
1984 - XVIII Lubelskie Zawody Szybowcowe (miejsce 1/34), Szybowcowe Mistrzostwa Polski kl. Standard (miejsce 2/54, ale uzyskał Tytuł Mistrza Polski). W Plebiscycie „Kuriera Lubelskiego” na „10 Najlepszych i Najpopularniejszych Sportowców woj. lubelskiego” zajął miejsce 6.
1985 - Szybowcowe Zawody o Puchar Beskidów, Żar (miejsce 8/22), Szybowcowe Mistrzostwa Polski kl. Standard (miejsce 11/52), Międzynarodowe Zawody Szybowcowe Państw Socjalistycznych, Leszno (miejsce 3/16), Szybowcowe Zawody o Puchar Beskidów, Żar (miejsce 2/23). 20.05.1985 - Rekord Polski na trasie dcp 533 km V = 104.169 km/h Świdnik.
1986 - Szybowcowe Mistrzostwa Polski kl. Otwarta, Włocławek (miejsce 4), Szybowcowe Mistrzostwa Europy kl. Standard, Mengen (miejsce 17), Szybowcowe Mistrzostwa Polski kl. Standard, Leszno (miejsce 8/43), Lubelskie Zawody Szybowcowe (miejsce 3), „Skrzydlata Polska” klasyfikuje zawodników „10 Najlepszych Wyników Szybowcowych”: miejsce 1 oraz tytuł Złoty Cumulus.
1987 - Szybowcowe Zawody o Puchar Beskidów, Żar (miejsce 7/15), Szybowcowe Mistrzostwa Polski kl. Otwarta, Stalowa Wola (miejsce 2/29), Szybowcowe Mistrzostwa Węgier kl. Standard, Bekescsaba (miejsce 5/30), Lista klasyfikacyjna (ranking) Szybowcowej Kadry Narodowej: miejsce 2.
1988 - Szybowcowe Zawody o Puchar Beskidów, Żar (miejsce 15/22), XXXIII Szybowcowe Mistrzostwa Polski kl. Standard, Leszno (miejsce 6/49), Szybowcowe Mistrzostwa Polski kl. Otwarta, Nowy Targ (miejsce 5/22).
1989 - Szybowcowe Mistrzostwa Polski kl. Standard Pro Europa ‘90 (miejsce 4/47, tytuł II Wicemistrza Polski), Zawody Regionalne Niemcy, Mengen, kl. 15-metrowa (miejsce 6/30).
1990 - V Szybowcowe Mistrzostwa Europy kl. 15-metrowa, Leszno (miejsce 9/31).
1991 - Szybowcowe Mistrzostwa Polski kl. Standard, Leszno (miejsce 4/39).
1992 - Szybowcowe Mistrzostwa Polski kl. Standard, Leszno (miejsce 10/53).
Jego nalot ogólny na szybowcach wynosi 3000 godzin.
Samoloty. W 1974 r. Waldemar Jaworski rozpoczął szkolenie u instruktorów: S. Wiśnicki, J. Bartoszek, T. Kern.
1976 - Licencja Pilota Samolotowego Turystycznego, dwa lata później Licencja Pilota Samolotowego Zawodowego.
1983 - V Okręgowe Zawody Samolotowe o „Złoty Liść Jesieni”, Radawiec (miejsce 2/30).
1984 - XVII Lubelskie Zimowe Zawody Samolotowe, Świdnik (miejsce 5/28),
VI Okręgowe Zawody Samolotowe o „Złoty Liść Jesieni”, Radawiec (miejsce 1/34)
1985 - XVIII Lubelskie Zimowe Zawody Samolotowe, Radawiec (miejsce 3/27), VII Okręgowe Zawody Samolotowe o „Złoty Liść Jesieni”, Radawiec (miejsce 1/28).
1986 - XIX Lubelskie Zimowe Zawody Samolotowe, Świdnik (miejsce 2).
1987 - XVIII Lubelskie Zimowe Zawody Samolotowe, Radawiec (miejsce 1/16).
1998 - XXXII Lubelskie Zimowe Zawody Samolotowe, Świdnik (miejsce 5/27).
2000 - XXXIV Lubelskie Zimowe Zawody Samolotowe, Dęblin (miejsce 9).
2001 - XXXV Lubelskie Zimowe Zawody Samolotowe, Radawiec (miejsce 13).
2002 - XXXVI Lubelskie Zimowe Zawody Samolotowe, Świdnik (miejsce 5).
Nalot na samolotach wynosi 1100 godzin.
Jest instruktorem samolotowym I i II klasy.
Śmigłowce. W 1978 r. uzyskał Licencję Pilota Śmigłowcowego Zawodowego.
1999 - Licencja Pilota Śmigłowcowego Liniowego. Instruktor śmigłowcowy I i II klasy.
1984 - Pilot doświadczalny II kl.
Jego nalot wynosi 5900 godzin.