Jaworski Henryk

Urodził się 2 czerwca 1933 r. W 1952 roku ukończył Technikum Lotnicze w Bielsku–Białej i w lipcu tego roku rozpoczął pracę w WSK Świdnik. Jego pasją stały się szybowce i samoloty. Szybowcowe szkolenie rozpoczął w maju 1957 r. Pierwszy lot samodzielny odbył w czerwcu 1957 r. Srebrną Odznakę Szybowcową otrzymał w lipcu 1957 r., a Złotą Odznakę Szybowcową w sierpniu 1959 r. Październik 1959 r. to III Klasa Pilota Szybowcowego. Rok później Henryk Jaworski uzyskał uprawnienia instruktora szybowcowego. W listopadzie 1963 r. otrzymał - Diamentową Odznakę Szybowcową. Henryk Jaworski brał udział w wielu zawodach szybowcowych. Były to: III Szybowcowe Mistrzostwa Białostocczyzny, gdzie zajął 4 miejsce (1963), IV Szybowcowe Mistrzostwa Ziemi Białostockiej - 1 miejsce (1964), XI Szybowcowe Mistrzostwa Polski – 32 miejsce (1965), IV Klubowe Zawody Szybowcowe, Lublin – 1 miejsce (1966), V Klubowe Zawody Szybowcowe, Lublin – 2 miejsce (1967), VI Klubowe Zawody Szybowcowe, Lublin – 5 miejsce (1968), IV Krajowe Zawody Szybowcowe – 25 miejsce (1969), VII Klubowe Zawody Szybowcowe, Lublin – 3 miejsce (1969), VI Krajowe Zawody Szybowcowe, Lisie Kąty – 8 miejsce (1971), XI Szybowcowe Mistrzostwa Ziemi Białostockiej – 1 miejsce (1971), XVII Szybowcowe Mistrzostwa Polski – 12 miejsce (1972), VIII Krajowe Zawody Szybowcowe – 19 miejsce (1973). Brał też udział w zawodach samolotowych: I Samolotowe Zawody Klubowe, w których zajął 1 miejsce (1961), VII Samolotowe Mistrzostwa Polski (nawigator) – 17 miejsce (1961), II Samolotowe Zawody Klubowe – 2 miejsce (1962), I Lubelskie Zawody Samolotowe – 2 miejsce (1963), III Samolotowe Zawody Klubowe – 1 miejsce (1963), IX Samolotowe Mistrzostwa Polski (nawigator) – 2 miejsce (1963), II Lubelskie Zimowe Zawody Samolotowe – 4 miejsce (1964), IV Samolotowe Zawody Aeroklubu – 1 miejsce (1964), V Mistrzostwa Polski w Akrobacji – 15 miejsce (1964), V Samolotowe Zawody Aeroklubu – 8 miejsce (1965), Międzynarodowe Zawody Krajów Socjalistycznych w Akrobacji Samolotowej – 24 miejsce (1965), X Samolotowe Mistrzostwa Polski – 14 miejsce (1965), III Lubelskie Zimowe Zawody Samolotowe – 2 miejsce (1966), VI Mistrzostwa Polski w Akrobacji Samolotowej – 8 miejsce (1966), VI Samolotowe Zawody Aeroklubu – 3 miejsce (1966), I Zimowe Zawody Aeroklubu – 1 miejsce (1967), VII Mistrzostwa Polski w Akrobacji Samolotowej – 15 miejsce (1967), VII Samolotowe Zawody Aeroklubu – 1 miejsce (1967), IV Lubelskie Zimowe Zawody Samolotowe – 2 miejsce (1968), VIII Samolotowe Zawody Aeroklubu – 2 miejsce (1968), II Samolotowe Zimowe Zawody Aeroklubu – 7 miejsce (1969), IX Samolotowe Zawody Aeroklubu – 3 miejsce (1969), XII Samolotowe Mistrzostwa Polski – 10 miejsce (1969), I Okręgowe Zawody Samolotowe – 2 miejsce (1970), X Samolotowe Zawody Aeroklubu – 4 miejsce (1970), VIII Lubelskie Zimowe Zawody Samolotowe – 1 miejsce (1973), III Ogólnopolskie Zawody w Akrobacji Samolotowej – 3 miejsce (1971), VIII Mistrzostwa Polski w Akrobacji Samolotowej – 9 miejsce (1971), XIV Mistrzostwa Polski Rajdowo – Nawigacyjne – 21 miejsce (1971), VII Lubelskie Zimowe Zawody Samolotowe – 6 miejsce (1971), X Jubileuszowy Rajd Dziennikarzy, Pilotów – 14 miejsce (1972), VIII Lubelskie Zimowe Zawody Samolotowe – 1 miejsce (1973). Jego aktualne wyszkolenia to: instruktor - pilot szybowcowy (I kl.), pilot samolotowy zawodowy (II kl.), instruktor - pilot śmigłowcowy (I kl.). Henryk Jaworski wykonał naloty: na szybowcach 2000 godzin, na samolotach 1520 godzin, na śmigłowcach – 5500 godzin. Wykonał je na 22 typach szybowców, 18 typach samolotów i 4 typach śmigłowców. Zaliczył 4 skoki spadochronowe, w tym jeden ratowniczy. Henryk Jaworski otrzymał wiele odznaczeń. Są to m.in.: Odznaka Zasłużonego Pracownika WSK (1962), Tytuł Mistrza Sportu w Szybownictwie (1964), Medal 50–lecia Polskiego Lotnictwa Sportowego (1969), Odznaka Zasłużonego Działacza Lotnictwa Sportowego (1973), Złota Odznaka Zasłużonego Pracownika dla WSK „PZL – Świdnik” (1975), Brązowy Medal dla Obronności Kraju (1984), Medal 40–lecia Polski Ludowej (1984), Honorowa Odznaka za zasługi dla Lubelszczyzny (1985), Srebrna Odznaka za zasługi dla Rozwoju Przemysłu Maszynowego (1991) oraz Złoty Krzyż Zasługi (2002). Przez prawie 8 lat pracował także jako pilot „agro” w Libii, Egipcie, ZSSR, Bułgarii, Iraku, Anglii, Sierra Leone, Wenezueli, Nigerii, Hiszpanii, Francji, Niemczech, na Węgrzech, Białorusi i Litwie.