Pilot doświadczalny - Janusz Ochalik
Wspomnienie

Przed kilkoma miesiącami minęło 50 lat od czasu, kiedy po raz pierwszy ma świdnickim niebie pojawiły się śmigłowce. Jednym z pięciu pilotów, którym było dane zasiąść za ich sterami, był Janusz Ochalik.

Urodzony 3 lutego 1930 r. w Iłży koło Radomia, od 1937 r. mieszkał w Mielcu, dokąd jego rodzice-nauczyciele przenieśli się w ramach zagospodarowywania terenów powstającego Centralnego Okręgu Przemysłowego. Naukę Janusz Ochalik, zarażony lotniczym bakcylem, podjął w Liceum Mechaniczno-Lotniczym w Warszawie. Uzyskawszy dyplom technika lotniczego został powołany do odbycia służby wojskowej. Trafił do Dęblina. Tutaj rozwinęły się Jego młodzieńcze zainteresowania i po długich staraniach dostał się do „Szkoły Orląt”, rozpoczynając naukę latania. Po promocji oficerskiej w 1951 r., jako jeden z wyróżnionych, przez następne 5 lat szkolił kolejne roczniki podchorążych. Gdy pojawiła się wiadomość, że na uzbrojenie wejdzie nowy rodzaj statków powietrznych – śmigłowce i rozpocznie się szkolenie pilotów, Janusz Ochalik natychmiast zgłosił swoją kandydaturę.

W ten sposób, w 1956 r., rozpoczęła się długoletnia kariera lotnicza Janusza Ochalika w Świdniku. Uzyskawszy uprawnienia instruktora i pilota doświadczalnego, Ochalik – razem z trójką kolegów – demonstrował walory śmigłowca na centralnych pokazach lotniczych z okazji Święta Lotnictwa. Kilka miesięcy później dane mu było oblatać pierwszy SM-1, wyprodukowany w świdnickiej wytwórni. W ciągu następnych miesięcy i lat przeplatało się szkolenie kolejnych pilotów i instruktorów z setkami oblotów i różnorakich prób w locie. J. Ochalik wykonywał je jako starszy oblatywacz funkcjonującego przy wytwórni Przedstawicielstwa Wojskowego. Jego pracy towarzyszyły kolejne awanse oficerskie i liczne wyróżnienia. Uzyskał w tym czasie również dyplom inżyniera-pilota.

Po przejściu w 1974 r. na wojskową emeryturę ppłk. Janusza Ochalik nie zerwał z lataniem i uzyskawszy uprawnienia pilota doświadczalnego I kl. zatrudnił się w WSK „PZL-Świdnik”. Jako pilot doświadczalny aktywnie uczestniczył w testowaniu śmigłowców, ich wersji rozwojowych i nowych typów. Wprowadzał również do eksploatacji polskie śmigłowce za granicą. Dotknięty zawałem serca, musiał zakończyć lotniczą aktywność w 1990 r.

W bogatym dorobku lotniczym Janusza Ochalika odnotować należy wykonanych 17154 lotów i wylatanych 10164 godzin na 11 typach samolotów i śmigłowców.

Wśród kolegów-lotników Janusz Ochalik cieszył się opinią doskonałego pilota, człowieka solidnego, bardzo życzliwego ludziom ze swojego otoczenia. Był bardzo lubiany wśród sąsiadów, znajomych i współpracowników. O uznaniu, jakim się cieszył wśród przełożonych mogą świadczyć liczne odznaczenia wojskowe oraz nadany mu Krzyż Kawalerski „Polonia Restituta”. Jeszcze w ubiegłym roku Janusz Ochalik, razem z trzema kolegami, z którymi rozpoczął przed półwieczem swoją śmigłowcową przygodę życia, był honorowym gościem Dowództwa Wojsk Lądowych podczas obchodów Święta Lotnictwa w Wojskach Lądowych. Z rąk Dowódcy W.L. gen. broni Edwarda Pietrzaka odebrał list wyrażający uznanie: - …Z ogromnym szacunkiem odnosimy się do Pana lotniczych dokonań… Niezmiernie cenimy ogromne poczucie obowiązku kultywowania tradycji lotniczych, pomnażania dorobku lotnictwa wojskowego, krzewienia wiedzy i kultury lotniczej oraz nieustanną dbałość o losy lotnictwa wojskowego i etos zawodu lotnika.

Januszu, pamięć o Tobie i Twoich dokonaniach pozostanie wśród nas żywa.

Ryszard Kosioł